Regulacje (TSI / ETCS)
Krajobraz TSI
EN 284 to norma geometrii nadwozia wymiennego. TSI to wiążące specyfikacje interoperacyjności UE — bez nich nie ma korytarza, dopuszczenia ERA ani instytucjonalnego leasingu.
| TSI | Zakres | 2025/26 |
|---|---|---|
| TSI WAG | Wagony: wózek, hamulec, wytrzymałość | Nowa budowa na aktualnej rewizji; LL sprzężone z TSI Noise |
| TSI LOC&PAS | Lok + pasażerski: prąd, ETCS | Od 2023 ETCS L2 Baseline 3 dla nowych dopuszczeń transgranicznych |
| TSI Noise | Hałas, wstawki | Kompozyt obowiązkowy od 2024 na wielu relacjach |
Hub: ERA. Obowiązki holderów także w AEG; powłoki funduszy to KAGB/BaFin — nie TSI.
ETCS / ERTMS
Poziom 1 (Eurobalise), poziom 2 (radio block), poziom 3 (moving block, rzadki). Rdzeń TEN-T do 2030, sieć 2040. Doposażenie 250–400 k€, złożone floty 350–500 k€. Bez ETCS wypadają PL↔DE i CZ↔SK. Premia przy Baseline 3 z fabryki.
Dopuszczenia krajowe
ERA prowadzi One-Stop Shop od 2019. NSA zostaje krajowy: EBA (DE), UTK (PL), DSA (CZ). Transgranicznie: jedno dossier ERA, kilka reguł sieci, cztery systemy prądu.
Dla managera rola holder/ECM liczy się jak zgodność TSI. Dossier idą ERA + UTK; rola holder/ECM liczy się jak zgodność TSI.